Напрям 1. ФІЗИЧНА БЕЗБАР’ЄРНІСТЬ

Стратегічна ціль “Транспорт та транспортна інфраструктура є фізично доступною”

Завдання 16 Забезпечення розвитку безбар’єрних маршрутів, перехресть, зупинок громадського транспорту, тротуарів, дублювання підземних переходів наземними

Захід 1) проведення оцінки безбар’єрності вулиць і доріг

Виконання:

Протягом 2025 року органами місцевого самоврядування Житомирської області здійснено комплексне обстеження вулиць, доріг, тротуарів, пішохідних переходів та зупинок громадського транспорту з метою визначення рівня безбар’єрності та виявлення пріоритетних потреб для подальшого впровадження заходів з доступності.

Ступінь безбар’єрності об’єкта оцінювався відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 18.03.2025 №311 «Про внесення змін до Порядку проведення моніторингу та оцінки ступеня безбар’єрності об’єктів фізичного оточення і послуг для осіб з інвалідністю» та з урахуванням потреб всіх категорій населення, включаючи осіб з інвалідністю, людей похилого віку, батьків з дитячими візками, а також тимчасово маломобільних пасажирів. Під час оцінки враховувалися такі критерії:

  • наявність та стан тротуарів, пандусів і підйомників;
  • рівень обладнання пішохідних переходів тактильною плиткою та контрастною розміткою;
  • доступність зупинок громадського транспорту (наявність посадкових платформ, поручнів, звукового та візуального супроводу);
  • стан перехресть і можливість безпечного переходу для маломобільних груп населення;
  • наявність дублювання підземних переходів наземними переходами для безпечного руху.

Результати моніторингу з відповідними фотографіями розміщено на відкритій цифровій платформі LUN Місто (мапа безбар’єрності) за посиланням:

https://lun.ua/misto/barrier-free/mindev-2025?region=6&l=2#6.98/50.591/27.627

 

Проведені заходи дозволили визначити пріоритетні напрями розвитку безбар’єрної інфраструктури в громадах області, а також створили підґрунтя для планування подальших робіт з облаштування тротуарів, безпечних переходів, модернізації зупинок та маршрутизованих пішохідних шляхів, які забезпечують доступність для всіх категорій населення.